Сегодня с уверенностью можно сказать, что каждый владелец автомобиля мечтает о двигателе, который легко запустить, и он надежен в использовании на протяжении длительного периода времени. Если вы будете вовремя и качественно проходить техническое обслуживание, то без труда добьетесь такого результата.
Если сравнивать бензиновый двигатель и дизельный, то преимуществ у второго гораздо больше. За счет того, что отсутствует система зажигания и карбюратор, владельцу автомобиля совсем не придется возиться, в случае поломки, с контактами распределителя зажигания, свечами зажигания, крышкой распределителя, катушкой зажигания и прочим. У дизельного двигателя всего этого просто нет, и он не нуждается в систематическом проведении операций по настройке.
Техническое обслуживание дизельных двигателей гораздо проще. Если в вашем автомобиле стоит дизельный двигатель, вы никогда не столкнетесь с такой проблемой, как трудность при запуске или пропуске зажигания и заглушки. У бензинового двигателя это происходит из-за нарушения изоляции цепей высокого напряжения в системе зажигания. Чаще всего это происходит в дождливую погоду. У дизельного двигателя всего этого нет, поэтому единственная трудность, с которой вы сможете столкнуться, это проблемы со стартером.
Техническое обслуживание дизельных двигателей не приносит трудности даже тогда, когда речь заходит о сложной системе впрыска топлива, как у дизельных котлов. Эта система требует минимум вмешательства со стороны владельца автомобиля.
Пожалуй, единственным недостатком в техническом обслуживании дизельных двигателей можно считать очень частую замену моторного масла. Её необходимо делать гораздо чаще, чем у бензиновых двигателей. Хотя современные машиностроители стремятся приблизить число замены масла у дизельных двигателей к числу замен бензиновых. Осмотр ТНВД и форсунок — устройства дизельных двигателей с ремонтом и обслуживанием.
